斯洛伐克

斯洛伐克的护柱正面有橙色双反射器，背面有单白色反射器。还有罕见的蓝色和红色变体。

注意：唯一具有相同设计的国家是捷克。

斯洛伐克和捷克都使用一种特殊的B 型护栏，这种护栏比普通护栏要宽。欧洲其他国家均不使用这种护栏。

注意：虽然捷克相当一致地使用这种类型，但斯洛伐克偶尔也会使用其他类型。要全面了解欧洲护栏，请参阅此信息图。

斯洛伐克和捷克最常用的是宽而圆的混凝土杆，这些杆通常成对连接。

斯洛伐克和捷克的极顶通常采用短金属条来固定绝缘体。

在斯洛伐克和捷克有时可以看到两根支撑杆支撑杆顶的金属杆，形状类似倒三角形。

注意：德国、阿尔巴尼亚、塞尔维亚和罗马尼亚也发现了这种情况。

您可能还会看到带有三叉形杆顶的混凝土杆，杆顶的两臂向上倾斜。绝缘子的数量等一些特征会有所不同，但总体形状是相同的。在列出的杆顶中，这些是最不常见的，但却是这两个国家独有的。

两国都普遍使用底座较厚、用相对的螺栓固定的灯柱。底座的具体形状可能有所不同。

在斯洛伐克和捷克，经常可以看到红白条纹的临时方形路标。

斯洛伐克和捷克的 V 形徽章为白色，带红色箭头。不太常见的是，黄色 V 形徽章上带有红色。

在路边经常可以看到让人联想到雪杆的条纹状气杆和水杆。

注意：欧洲各地数十根电线杆都采用条纹图案。在猜测之前，请考虑电线杆的位置以及其他线索。

徒步标记由两条白色标记之间的一条彩色标记组成，在斯洛伐克和捷克很常见。它们有时形成箭头形状。

注意：虽然在斯洛伐克和捷克最为常见，但在波兰、匈牙利和德国等其他欧洲国家也可以找到类似的标记。

与所有前东欧集团国家一样，预制板公寓楼在城市地区很常见。斯洛伐克和捷克的区别在于维护相对较好，通常与鲜艳的色彩和图案相结合。一些较小的建筑也遵循这种风格。

注意：在较小程度上，您可以在波兰和匈牙利等邻国找到这种建筑。

在斯洛伐克和捷克，菱形瓦片的屋顶很常见。

注意：这在匈牙利也很常见。

在大部分第三代覆盖范围内都可以看到顶部粘有灰色胶带的汽车天线。

注意：在匈牙利、罗马尼亚和保加利亚也可以看到这种情况。

在第四代覆盖范围内，这些黑色标志通常可以在桥梁末端找到。道路编号显示在左侧。

斯洛伐克语和捷克语是可以互相理解的斯拉夫语，它们有几个相似之处，例如元音上方的尖音符（á、é、í、ó、ú、ý）。但是，它们都有一些不同的字母：

• 斯洛伐克语使用字母Ľ、Ô、Ä、Ŕ和Ĺ；

• 捷克语使用字母 Ř、Ě 和 Ů。

注意：南斯拉夫语中没有元音上的尖音符号。

斯洛伐克的地形多种多样，既有山区，也有平原。一般而言，捷克的地形多山，但山区较少。

斯洛伐克使用蓝色方向指示牌，带有白色小 箭头。

注意：捷克共和国则用大号填充的白色箭头表示。

斯洛伐克道路标志通常在标志的边缘有彩绘标志边框。

注意：捷克标志的边框几乎总是由标志背景颜色中的一条条纹与标志边缘隔开。

斯洛伐克高速公路标志可以是蓝色或绿色，并且在标志的边缘有白色边框。

注意：捷克高速公路标志的边框与边缘是分开的。

目前，白色街道标志配以蓝色文字和细红色边框是斯洛伐克最常见的。

注意：在捷克斯洛伐克边境附近也可以看到同样的设计。不过，捷克的街道名称中从来不会出现“ulica”这个词。

斯洛伐克的门牌号通常写在白色标志上，带有细红色或黑色边框。

斯洛伐克路标的顶部通常是开口的，或者有一个灰色的金属盖或一个薄的黑色盖。

注意：大多数捷克路标都有厚厚的黑色盖子。

斯洛伐克使用两种主要的行人标志，均有五条条纹。第一种是简单绘制的人形，系着腰带，第二种的条纹非常密集。

注意：德国也有同样的带状设计。匈牙利也有类似的设计，但带状设计明显较低。虽然非常罕见，但在捷克也可以找到带有类似密集条纹的行人标志。

斯洛伐克道路标志通常采用非常粗的字体。

注意：捷克标志上的字体要细得多。

斯洛伐克里程标通常分为两部分，中间用黑色横线隔开。上部标有道路编号。

注意：捷克的公里标记没有黑色水平线。

斯洛伐克自行车标志使用字母C作为标志，这是该国独有的。它们在视觉上类似于步骤 1.1 中提到的捷克斯洛伐克徒步标志，包括方向标志上的黄色柱子。

百叶窗在斯洛伐克比在捷克更为常见。

注意：它们在匈牙利也很常见。

许多斯洛伐克房屋的短边朝向​​道路，屋顶末端呈四坡状。

注意：这在匈牙利也很常见，但在捷克不太常见。

灰色金属屋顶非常常见，尤其是在斯洛伐克东部地区。

注意：除山区外，在捷克共和国这种情况并不常见。

捷克有大量第三代冬季发电设施，而斯洛伐克则有大量第三代春季发电设施。

斯洛伐克铁路道口标志的背景为白色矩形。

注意：捷克铁路道口标志没有背景。

在斯洛伐克，看到带有双路标的小标志是相当常见的。

注意：虽然大型标志牌可能有双路标，但在捷克，小标志牌很少有这种现象。

斯洛伐克最近将其标准护柱改为与匈牙利非常相似的设计：标准的欧洲楔形护柱，配有红色前反射器。请注意，目前这种护柱仍然非常罕见。

红色的第四代汽车在斯洛伐克很常见，这种汽车在捷克等大多数欧洲国家都找不到。

在斯洛伐克，木杆和白色混凝土支架比在捷克 更为常见。

请注意，由于变量很多，有时可能会不一致。因此，最好使用这些信息来帮助在难以抉择的两面之间做出决定。

斯洛伐克电话号码通常由 10 位数字组成，其中前 2-3 位数字是区号。

注意：捷克电话号码通常不以 0 开头。

除了主要高速公路的编号没有明确的规律外，斯洛伐克有两种编号道路：3 位数道路和 4 位数道路。虽然许多 3 位数道路没有任何规律，但 500-560 之间的道路通常从西向东排列。同样，4 位数道路编号也向东增加。

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斯洛伐克最高的山位于该国中部和北部，最平坦的地区主要位于西南部和东南部。

斯洛伐克西部低地的特点是完全平坦的农田，这在该国其他任何地方都很少见。

注意：虽然捷克有一些大致平坦的地区，但很少看到超出地平线的完全平坦地区。

东部低地通常以宽阔平坦的田野为特征，远处环绕着丘陵或山脉。

斯洛伐克南部的几个地区匈牙利人占多数，有双语街道和信息标志。

尼特拉和特尔纳瓦地区的混凝土杆上通常画有黄色圆圈，圆圈内通常包含数字。在邻近地区偶尔也会发现这种形状。

注意：只有圆圈才有这种形状，在该国其他地方也有其他形状。

黄色灯柱配蓝色底座主要分布在东部，但兹沃伦市是一个显著的例外。 

注意：此规则仅适用于具有此确切颜色排列的灯具。全国各地都可以找到具有类似配色方案的其他基础设施。

在该国北部地区，有两处宽阔的山谷，四周环绕着高大而陡峭的山脉。由于山谷的方向不同，通常只要找出最近的山脉的方向就足以区分这两个山谷。

注意：浅红色区域西北部有高耸陡峭的山脉，东南部有低矮的丘陵和山脉。

松树林在该国最西部很常见。

在普雷绍夫地区的东北部，您可能会发现使用鲁西尼语的双语城镇入口标志，鲁西尼语是一种基于西里尔语的语言，与乌克兰语密切相关。

布拉迪斯拉发不仅是迄今为止该国最大的城市，也是唯一一座有大河流经的大城市。

布拉迪斯拉发和科希策是仅有的两座拥有有轨电车的城市，分别采用红色和黄蓝白配色方案。

注意：科希策和布拉迪斯拉发的巴士使用相同的配色方案，但在普雷绍夫也可以找到红色巴士。

日利纳的无轨电车采用绿黄白配色方案。电车支撑的电线杆（通常兼作灯）涂有相配的黄色和绿色。

位于捷克西北角的斯卡利察 (Skalica) 有红色的路牌，与捷克常见的路牌类似。不过，略带风格化的字体使其与捷克路牌有所区别。

契奇马尼 (Čičmany) 位于日利纳地区最西部，其显著特征是深棕色的木屋，墙上布满了由白色线条组成的艺术品。